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骑着自行车，在西湖边慢慢欣赏风景。5月1日起，中外游客可以骑着免费租来的自行车在西湖边畅游。浙江省杭州市公共自行车交通系统有望在“五一”假期投入试点，并于“十一”假期全面开放，届时杭州市民、中外游客能免费租赁公共自行车。
去年9月27日的《北京晨报》报道说，出了地铁口租辆自行车去上班、逛街，这种在国外颇为流行的出行方式在北京已成为现实。9月28日，首批20个公共自行车租赁点挂上了市商务局颁发的“牌照”。遍布全市的租赁点将陆续安装工商银行刷卡机，刷卡缴付押金和租金的用户便可在甲地租车，乙地还车了。但老百姓对价格觉得有些不好接受，当时的报道说，目前的租价情况是，计时卡：押金400元，服务费100元。每小时5元，每半天(4小时)10元，每一天20元。贵宾卡：押金400元，服务费100元。每周70元，每月60元，每年100元。
这一次杭州的自行车租赁令人期待：这个租赁不但是免费的，而且还特别方便。据报道，在试点的基础上，该市将于10月1日正式推出公共自行车交通系统。杭州市目前共有414个社区，按小社区一个网点、大社区两个网点的计划，力争在一年半时间内，形成覆盖杭州八大城区、拥有1000个服务网点、5万辆自行车的公共自行车交通系统。浙江省委常委、杭州市委书记王国平表示，如果杭州率先建立公共自行车交通系统并实行免费租赁，就会像当年免费开放西湖一样，成为城市的一大亮点。
2002年，杭州西湖环湖公园景点实行免费开放。至2005年末，由杭州西湖风景名胜区17家事业单位管理养护的83个景点，包括各类公园、纪念馆、博物馆、艺术馆等，已有62个景点实行免费开放，虽然景区管理部门每年因此直接减收门票收入2530万元，但“免费西湖”不仅让中外游客尽情饱览江南秀色，也成为杭州市民休闲健身的首选之地，而且整个旅游产业的经济效益不降反升。据杭州市审计局近日公布的调查报告显示，西湖免费开放使景区管理部门增收逾亿元，带动了杭州旅游产业新增经济效益上百亿元。
这次的自行车免费租赁与景点免费一样，对生态城市的建设大有裨益。比如，自行车租赁可以缓解“行路停车难”，可以改善大气质量，自行车租赁还可以减少自行车失窃、增加就业岗位等等。王国平指出：建设公共自行车交通系统，是打造“绿色杭州”、“生态城市”的必然选择。通过使用公共自行车，人们可以把上下班出行与锻炼身体有机结合起来，早日实现杭州人均预期寿命接近80岁的目标。从免费西湖到免费自行车，免费上瘾的杭州值得学习！
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